Varför måste anti-lossningsåtgärder vidtas för motorterminalen?

Jämfört med andra anslutningar är anslutningskraven för terminaldelen strängare, och tillförlitligheten hos den elektriska anslutningen måste uppnås genom den mekaniska anslutningen av de tillhörande delarna.

För de flesta av motorerna leds motorlindningens ledningar ut genom ledningssystemet, det vill säga genom kopplingskortet för att realisera anslutningen till strömförsörjningen.Det finns två viktiga länkar inblandade i ledningssystemet: den första länken är anslutningen mellan motorlindningen och kopplingsplinten, och den andra länken är kopplingen mellan kraftledningen och kopplingsplinten.

Anslutningen av ledningssystemet innebär ett viktigt innehåll, det vill säga hur man säkerställer att anslutningen inte lossnar under driften av motorn, för när anslutningen väl är lös är den mest direkta konsekvensen att på grund av dålig anslutning kommer att orsaka lokal uppvärmning och till och med påverka motorns lindningstemperaturstegring, uppstår motorströmbrytarens problem i gränstillståndet.

I konventionella motorprodukter, för att göra anslutningen av ledningssystemet tillförlitlig, används vanligtvis en kombination av plana brickor och fjäderbrickor i kontakterna.Fjäderbrickorna kan förhindra att de lossnar och öka föråtdragningskraften, medan plattbrickor inte har denna funktion., den kan användas för att öka fästets kontaktyta, förhindra friktionen mellan bulten och arbetsstycket, skydda ytan på anslutningsstycket och förhindra att ytan på arbetsstycket repas när bulten och muttern dras åt.Den kombinerade användningen av de två kan säkerställa problem med att anslutningen lossnar under motorns drift.

Det bör dock här framhållas att kopplingen mellan motorledningssystemet och övriga delar är speciell genom att under motorns drift, särskilt den kontinuerliga driften med en relativt hög temperaturstegring av motorn, på grund av värmeledning av motorn. ledare, tillhörande nolla i ledningssystemet Komponenterna påverkas alla av värme- och vibrationsfaktorer, och sannolikheten för att kopplingsdelen lossnar är relativt stor.Speciellt för de elastiska packningarna som förhindrar lossning, om materialet inte uppfyller kraven, kan den elastiska kraften vara otillräcklig eller till och med tappa elasticiteten.Systemets tillförlitlighet är extremt ogynnsam.När biltillverkare köper sådana föremål måste de därför använda formella kanaler för att förhindra uppkomsten av olyckor med motorkvalitet.

Elastiska brickor som kan förhindra att bultar eller muttrar lossnar.Beroende på den faktiska användningen kommer vissa produkter att använda invändiga elastiska brickor, externa kuggbrickor, vågfjäderbrickor och skivfjäderbrickor etc. Valet av elastiska brickor bör baseras på användbarhet, bekvämlighet, ekonomi, tillförlitlighet och annan omfattande utvärdering och hänsyn.