Permanentmagnet synkronmotor består huvudsakligen av stator, rotor och huskomponenter.Liksom vanliga AC-motorer är statorkärnan en laminerad struktur för att minska järnförlusten på grund av virvelström och hystereseffekter under motordrift;lindningarna är också vanligtvis trefasiga symmetriska strukturer, men parametervalet är helt annorlunda.Rotordelen har olika former, bland annat permanentmagnetrotorer med startekorrburar, och inbyggda eller utanpåliggande rena permanentmagnetrotorer.Rotorkärnan kan göras till en solid struktur eller lamineras.Rotorn är utrustad med permanentmagnetmaterial, som vanligtvis kallas magnetstål.
Under normal drift av permanentmagnetmotorn är rotorn och statorns magnetfält i ett synkront tillstånd, det finns ingen inducerad ström i rotordelen, ingen rotorkopparförlust, hysteres och virvelströmsförlust, och det finns inget behov att överväga problemet med rotorförlust och värmealstring.Generellt drivs permanentmagnetmotorn av en speciell frekvensomformare och har naturligtvis en mjukstartsfunktion.Dessutom är permanentmagnetmotorn en synkronmotor, som har egenskaperna att justera synkronmotorns effektfaktor genom styrkan på exciteringen, så att effektfaktorn kan utformas till ett specificerat värde.
Ur startperspektivet, på grund av att permanentmagnetmotorn startas av strömförsörjningen med variabel frekvens eller den stödjande frekvensomvandlaren, är startprocessen för permanentmagnetmotorn lätt att realisera;liknande start av motorn med variabel frekvens undviker den startdefekter hos den vanliga asynkronmotorn av burtyp.
Kort sagt kan effektiviteten och effektfaktorn för permanentmagnetmotorer nå mycket hög, och strukturen är mycket enkel.Marknaden har varit väldigt het de senaste tio åren.
Emellertid är avmagnetiseringsfel ett oundvikligt problem för permanentmagnetmotorer.När strömmen är för hög eller temperaturen är för hög, kommer temperaturen på motorlindningarna att stiga omedelbart, strömmen kommer att öka kraftigt och permanentmagneterna kommer att förlora sin magnetism snabbt.I permanentmagnetmotorstyrningen är en överströmsskyddsanordning inställd för att undvika problemet med att motorns statorlindning bränns, men den resulterande förlusten av magnetisering och utrustningsavstängning är oundvikliga.
Jämfört med andra motorer är tillämpningen av permanentmagnetmotorer på marknaden inte särskilt populär.Det finns några okända tekniska döda vinklar för både motortillverkare och användare, särskilt när det gäller matchning med frekvensomriktare, vilket ofta leder till design. Värdet är allvarligt inkonsekvent med experimentdata och måste verifieras upprepade gånger.
Posttid: 2023-01-01