Bromsmotorer, också känd som elektromagnetiska bromsmotorerochasynkrona bromsmotorer, är helt slutna, fläktkylda, ekorrburade asynkronmotorer medDC elektromagnetiska bromsar.Bromsmotorer är uppdelade i DC-bromsmotorer och AC-bromsmotorer.DC-bromsmotorn måste installeras med en likriktare, och den likriktade spänningen är 99V, 170V eller 90-108V.Eftersom DC-bromsmotorn kräver likriktad spänning är den snabbaste bromstiden cirka 0,6 sekunder.Eftersom AC-bromsmotorns DC-spänning är 380 volt krävs ingen likriktning och bromstiden kan slutföras inom 0,2 sekunder.DC-bromsmotorn är enkel i strukturen, låg i kostnad, värms upp snabbt och är lätt att bränna ut.AC-bromsmotor har komplex struktur, hög kostnad,Braeffektoch hållbarhet, och är en idealisk kraftkälla för automatisk kontroll.dock, bromsdelarna (bromsarna) på DC-bromsmotorer och AC-bromsmotorer kan inte anslutas till variabel frekvensspänning, och ytterligare ledningar krävs för synkron styrning!
1. Användningsområde för bromsmotor
Bromsmotorer kräver högprecisionspositionering.Som en bromsmotor bör den ha egenskaperna för snabb bromsning, exakt positionering, utbytbara bromssystem, enkel struktur och bekvämt utbyte och underhåll.Många fabriker kräver en bromsmotor för att styra motorns tröghet för att uppnå önskad positionering och automatisk drift av maskineriet.
Såsom lyftmaskiner, keramiska tryckmaskiner, beläggningsmaskiner, lädermaskiner etc.Bromsmotorer används ofta och kan hittas inom olika områden av mekanisk utrustning.
2. Funktionsprincip för bromsmotor
Det finns en elektromagnetisk hållbroms i änden av motorn, och när motorn är aktiverad är bromsen också aktiverad.Vid denna tidpunkt bromsas inte motorn, och strömmen avbryts också när motorn stängs av.Hållbromsen bromsar motorn under inverkan av fjädern.
De två ledningarna ansluter de två AC-ingångsändarna på den fullständiga likriktarbryggan parallellt med två ingångsändar på motorn, synkront ingång380 volt AC med motorn och anslut de två DC-utgångsändarna till bromsexciteringsspolen.Arbetsprincipen är att när motorn är aktiverad genererar spolens likström sug för att separera de två friktionsytorna vid bakdelen, och motorn roterar fritt;annars bromsas motorn av fjäderns återställningskraft.Beroende på motorns effekt är spolresistansen mellan tiotals och hundratals ohm.
3. Standardsymbol för bromsmotor
Strömförsörjning: trefas, 380V50Hz.
Arbetsläge: S1 kontinuerligt arbetssystem.
Skyddsklass: IP55.
Kylmetod: IC0141.
Isolationsklass: f-klass
Anslutning: "y" ansluter under 3KW, "△" ansluter över 4kW (inklusive 4KW).
arbetsvillkor :
Omgivningstemperatur: -20℃-40℃.
Höjd: under 1000 meter.
4. Bromsmetod för bromsmotor: bromsning med strömavstängning
Bromskraften tillhandahålls av likriktaren i kopplingsdosan,AC220V-DC99V under H100, AC380-DC170V över H112.Bromsmotorer är lämpliga för huvudaxeldrift och hjälpdrivning av olika maskiner såsom verktygsmaskiner, tryckmaskiner, smidespressar, transportmaskiner, förpackningsmaskiner, livsmedelsmaskiner, entreprenadmaskiner och träbearbetningsmaskiner., kräver nödstopp, exakt positionering, fram- och återgående drift och antisladd.
Posttid: 2023-06-02