Den 11 november meddelade Tesla att de skulle öppna designen för laddningspistolen för världen, och bjuda in laddningsnätverksoperatörer och biltillverkare att gemensamt använda Teslas standardladdningsdesign.
Teslas laddningspistol har använts i mer än 10 år, och dess räckvidd har överskridit 20 miljarder miles.Det är den mest mogna laddningshögstandarden i Nordamerika.
I en slimmad förpackning kan Tesla Charger ge AC-laddning och DC-laddning på upp till 1 megawatt.Den har ingen överflödig design, är hälften så stor som den vanliga CCS-standarden som används i USA och EU och har dubbelt så stor effekt.
Samtidigt som Tesla tillkännagav öppnandet av designen för laddningspistolen döpte Tesla också om pistolhuvudstandarden till NACS, vilket verkligen är ett gudanamn!Innebörden av att rikta in sig på CCS är redan mycket uppenbar!
Enligt Tesla-data överstiger antalet bilar som använder NACS-vapen i Nordamerika nu hälften av antalet CCS, och Teslas NACS-laddningshögar är 60 % fler än alla CCS-laddningshögar tillsammans.
säger TeslaDet finns laddande nätverksoperatörer som redan planerar att accelerera NACS i sina laddhögar, så Tesla-ägare kan förvänta sig att använda andra laddnätverk utan adaptrar.På samma sätt ser Tesla fram emot framtida elbilar med NACS-design och laddning vid Tesla Supercharger och destinationsladdningsstationer.
Nu har Tesla börjat tillhandahålla nedladdningar av relevanta designfiler.
Posttid: 2022-nov-12