Igår höll NIO NIO Berlin 2022-evenemanget i Tempurdu Concert Hall i Berlin, och tillkännagav starten av ET7, EL7 (ES7) och ET5 förförsäljning i Tyskland, Nederländerna, Danmark och Sverige.Bland dem kommer ET7 att börja levereras den 16 oktober, EL7 börjar levereras i januari 2023 och ET5 kommer att börja levereras i mars 2023.
Det rapporteras att Weilai tillhandahåller två typer av prenumerationstjänster, kortsiktiga och långa, i fyra europeiska länder.När det gäller korttidsprenumerationer kan användare säga upp den aktuella månadens prenumeration när som helst två veckor i förväg;de kan byta fordon efter behag;när fordonets ålder stiger kommer månadsavgiften att sänkas i motsvarande mån.När det gäller långtidsabonnemang kan användarna bara välja en modell;få ett lägre fast abonnemangspris;prenumerationsperioden sträcker sig från 12 till 60 månader;efter att prenumerationen löper ut säger användaren inte upp prenumerationen, och prenumerationen förnyas automatiskt enligt de flexibla prenumerationsvillkoren.Till exempel, för ett 36-månaders abonnemang på en 75 kWh batteripaketkonfiguration börjar månadsavgiften för ET7 på 1 199 euro i Tyskland, 1 299 euro i Nederländerna och 13 979 svenska kronor (cirka 1 279,94 euro) per månad i Sverige., månadsavgiften i Danmark börjar från 11 799 DKK (cirka 1 586,26 euro).Prenumerera också på en 36-månaders, 75 kWh batteripaketmodell, och månadsavgiften för ET5 i Tyskland börjar på 999 euro.
När det gäller power-up-systemet har NIO redan anslutit 380 000 laddningshögar i Europa, som kan nås direkt med hjälp av NIO NFC-kort, och NIO:s europeiska version av laddningskartan har också tagits i bruk.I slutet av 2022 planerar NIO att bygga 20 växlingsstationer i Europa;i slutet av 2023 förväntas detta antal nå 120.I dagsläget har växelstationen Zusmarshausen mellan München och Stuttgart tagits i bruk och växlingsstationen i Berlin är på väg att stå färdig.Till 2025 planerar NIO att bygga 1 000 växlingsstationer på marknader utanför Kina, varav de flesta kommer att finnas i Europa.
På den europeiska marknaden kommer NIO också att anta en direktförsäljningsmodell.NIO:s NIO Center i Berlin är på väg att öppna, medan NIO bygger NIO i städer som Hamburg, Frankfurt, Düsseldorf, Amsterdam, Rotterdam, Köpenhamn, Stockholm och Göteborg.Center och NIO Space.
Den europeiska versionen av NIO-appen lanserades i augusti i år och lokala användare kan redan se fordonsdata och boka tjänster via appen.
NIO sa att de kommer att fortsätta att öka FoU-investeringarna i Europa.I juli i år etablerade NIO ett innovationscenter i Berlin för forskning och utveckling av smarta cockpits, autonom körning och energiteknik.I september i år har NIO Energys europeiska fabrik i Pest, Ungern, slutfört utbyggnaden av sin första kraftväxlingsstation.Anläggningen är det europeiska tillverkningscentret, servicecentret och FoU-centret för NIO:s startprodukter.Berlin Innovation Center kommer att arbeta hand i hand med FoU- och designteamen från NIO Energys europeiska fabrik, NIO Oxford och München för att utföra olika FoU-arbeten.
Posttid: 2022-okt-08