Takao Kato, VD för Mitsubishi Motors, den mindre partnern i alliansen Nissan, Renault och Mitsubishi, sa den 2 november att företaget ännu inte har tagit ett beslut om huruvida de ska investera i den franska biltillverkaren Renaults elfordon, rapporterade media.Avdelningen fattar ett beslut.
"Det är nödvändigt för oss att få full förståelse från våra aktieägare och styrelseledamöter, och för det måste vi studera siffrorna noggrant," sa Kato."Vi förväntar oss inte att dra slutsatser på så kort tid."Kato avslöjade att Mitsubishi Motors kommer att överväga att investera Huruvida Renaults elbilsdivision kommer att gynna företagets framtida produktutveckling.
Nissan och Renault sa förra månaden att de förde samtal om alliansens framtid, inklusive möjligheten att Nissan investerar i en elbilsverksamhet som ska avskiljas från Renault.
Bildkredit: Mitsubishi
En sådan förändring kan innebära en dramatisk förändring i relationen mellan Renault och Nissan sedan gripandet av tidigare Renault-Nissan Alliance-ordförande Carlos Ghosn 2018.Förhandlingar mellan de två sidorna hittills inkluderar att Renault överväger att sälja en del av sin andel i Nissan, har det tidigare rapporterats.Och för Nissan kan det innebära en möjlighet att förändra den obalanserade strukturen inom alliansen.
Det rapporterades också förra månaden att Mitsubishi också kunde investera i Renaults elfordonsverksamhet i utbyte mot en andel i verksamheten för några procent för att upprätthålla alliansen, enligt personer som är insatta i frågan.
Renaults elbilsverksamhet är till stor del inriktad på den europeiska marknaden, där Mitsubishi har en liten närvaro, där företaget bara planerar att sälja 66 000 fordon i Europa i år.Men Kato säger att att vara en långsiktig aktör inom elfordon kommer att spela en viktig roll för att behålla sin position på marknaden.Han tillade också att det finns en annan möjlighet för Mitsubishi och Renault att samarbeta om elfordon, vilket är att tillverka Renault-modeller som OEM och sälja dem under Mitsubishis varumärke.
Mitsubishi och Renault samarbetar för närvarande för att sälja förbränningsmotorfordon i Europa.Renault tillverkar två modeller för Mitsubishi, den nya Colt-småbilen baserad på Renault Clio och ASX-liten SUV baserad på Renault Captur.Mitsubishi förväntar sig en årlig försäljning av Colt till 40 000 i Europa och 35 000 av ASX.Företaget kommer även att sälja mogna modeller som Eclipse Cross SUV i Europa.
Under det skattemässiga andra kvartalet i år, som slutade den 30 september, drev högre försäljning, högre marginalpriser och en enorm valutavinst Mitsubishis vinster.Rörelsevinsten hos Mitsubishi Motors mer än tredubblades till 53,8 miljarder yen (372,3 miljoner USD) under andra kvartalet, medan nettovinsten mer än fördubblades till 44,1 miljarder yen (240,4 miljoner USD).Under samma period ökade Mitsubishis globala grossistleveranser med 4,9 % på årsbasis till 257 000 fordon, med högre leveranser i Nordamerika, Japan och Sydostasien som kompenserade för lägre leveranser i Europa.
Posttid: 2022-nov-04