Motoreffekt, märkspänning och vridmoment är viktiga faktorer för val av motorprestanda.Bland dem, för motorer med samma effekt, är vridmomentets storlek direkt relaterad till motorns hastighet.
För motorer med samma märkeffekt, desto högre märkhastighet, desto mindre är storleken, vikten och kostnaden för motorn, och desto högre effektivitet har höghastighetsmotorn.I allmänhet är det mer ekonomiskt att välja en höghastighetsmotor.
Men för den utrustning som bogseras är det tillåtna varvtalsintervallet säkert.Om motorns varvtal är högre än utrustningens varvtal kan direktdriftmetoden inte användas, och hastigheten måste ändras genom nödvändiga retardationsmöjligheter.Ju mer hastighetsskillnaden är, desto snabbare ändras hastigheten.Anläggningar kan vara mer komplexa.Därför bör hastigheten på den matchade motorn ta hänsyn till både motorkroppen och den drivna utrustningen.
För de driftsförhållanden där motorn arbetar kontinuerligt och sällan bromsar eller backar, kan den jämföras med faktorer som omfattande utrustnings- och anläggningsinvesteringar och senare underhåll, och olika nominella varvtal kan väljas, kombinerat med det variabla hastighetssystemet för en omfattande jämförelse , ur ett ekonomiskt perspektiv Överväg utförligt prestanda, rationalitet och tillförlitlighet för att bestämma lämpligt utväxlingsförhållande och motorns nominella hastighet.
För arbetsförhållandena för frekvent bromsning och körning framåt och bakåt, men inte långvarigt arbete (det vill säga en lång ledig period), bör den, förutom att ta hänsyn till kostnaderna för utrustning och anläggningar, baseras på principen om mindre energiförlust under övergångsprocessen.Hastighetsförhållande och motorns nominella hastighet.
För arbetsförhållandena med frekvent start och bromsning, positiv och negativ rotation och högre krav på drifteffektivitet bör övergångstiden kontrolleras strikt.
Posttid: Mar-10-2023