Omfattande upphävande av restriktioner för utländska investeringar i tillverkningssektorn" var stornyheten som Kina tillkännagav vid öppningsceremonin för det tredje "One Belt, One Road" International Cooperation Summit Forum. Vad innebär det att helt häva restriktionerna för utländska investeringar i tillverkningssektorn?Vilken effekt kommer det att ge?Vilken tydlig signal släpptes?
Vad betyder "total avbokning"? Chen Wenling, chefekonom, biträdande direktör för direktionen och biträdande direktör för den akademiska kommittén för China Center for International Economic Exchanges, sa till Sino-Singapore Finance att det omfattande upphävandet av restriktionerna för tillgång till utländska investeringar i tillverkningssektorn innebär att Kinas tillverkningsindustrin kommer att fortsätta att förändras och uppgraderas i framtiden.Det finns inga hinder för utländska investeringar att komma in. Bai Ming, en medlem av den akademiska examenskommittén vid handelsministeriets forskningsinstitut, sa till en reporter från Sino-Singapore Finance att i själva verket är det omfattande upphävandet av restriktioner för tillgång till utländska investeringar i tillverkningssektorn ett steg-för-steg bearbeta.Det liberaliserades från början i frihandelspilotområdet och är nu liberaliserat.Omfattningen har utökats till hela landet, och frihandelspilotområdet har främjats och replikerats i hela landet.Processen från pilot till befordran är klar och det är en självklarhet. Den 27 september uttalade vice handelsminister Sheng Qiuping vid en presskonferens att för närvarande har negativlistan för tillgång till utländska investeringar i pilotfrihandelszonen "rensats" från tillverkningsindustrin, och nästa steg kommer att vara att fokusera om att främja öppnandet av tjänstesektorn.Handelsministeriet kommer att arbeta med relevanta avdelningar för att bedriva djupgående forskning och främja en rationell minskning av negativlistan över utländska investeringar i pilotfrihandelszonerna.Samtidigt kommer vi att främja införandet av en negativlista för gränsöverskridande tjänstehandel och leda landets fortsatta expansion av öppnandet. Vilken effekt kommer det att ge? Enligt Bai Mings uppfattning är det fullständiga upphävandet av restriktionerna för utländska investeringar i tillverkningssektorn å ena sidan en fullständig återspegling av Kinas öppnande på hög nivå, och å andra sidan är det också behovet av utveckling av själva tillverkningsindustrin. Han påpekade att ju mer öppna vi är, desto fler möjligheter kommer det att finnas för samarbete, eftersom den högkvalitativa utvecklingen av Kinas tillverkningsindustri kräver användning av mer högkvalitativa internationella faktorer.Endast genom att helt öppna upp kan vi optimera allokeringen av globala resurser.Särskilt i det skede när Kina går från ett stort tillverkningsland till ett mäktigt tillverkningsland bör de möjligheter som öppnas upp framhålls. Bai Ming tror att en fullständig liberalisering verkligen kommer att skapa ett visst konkurrenstryck på inhemska tillverkningsföretag.Under press kommer de starkaste att överleva.Företag med stark konkurrenskraft kommer att kunna stå emot pressen och till och med få större utrymme för utveckling.För ju mer lovande ett företag är, desto fler utländska företag är villiga att samarbeta med det när de går in på den kinesiska marknaden.På så sätt kan de komplettera varandras fördelar och växa sig större och starkare.Ännu viktigare, att lära av andras styrkor genom samarbete kommer att ge ny impuls till omvandlingen och uppgraderingen av Kinas tillverkningsindustri. Fyra motorjättar investerade i Kina under de tre första kvartalen 2023 Nord Yizheng-fabriken togs officiellt i drift, med en planerad årlig produktion på 400 000 reducerar och 1 miljon motorer. På morgonen den 18 april höll Tysklands NORD en driftsättningsceremoni på sin nya fabrik i Yizheng, Jiangsu.Det framgångsrika arrangemanget av ceremonin markerade den officiella lanseringen av NORDs nya fabrik – NORD (Jiangsu) Transmission Equipment Co., Ltd.Det rapporteras att Nord Yizheng-fabriken kommer att börja byggas i oktober 2021, med en total produktionsyta på 18 000 kvadratmeter och en årlig produktion på 400 000 reducerare och 1 miljon motorer.Denna fabrik är den fjärde fabriken som NORD Group byggt i Kina och har som mål att fortsätta stärka sin strategiska satsning på den kinesiska marknaden.Driftsättningen av NORD Yizheng-anläggningen är en viktig milstolpe.Det kommer att komplettera NORDs fabriker i Suzhou och Tianjin och på ett omfattande sätt förbättra NORDs utbud av produktionskapacitet och kundservice i Kina. Den totala investeringen överstiger 10 miljarder yuan!Saiwei Transmission bosätter sig i Foshan Den 6 maj lade Saiwei Industrial Reducer (Foshan) Co., Ltd., ett helägt dotterbolag till Saiwei Transmission (China) Investment Co., Ltd., ett bud på Lungui, beläget i Daliang Street, Shunde District, för 215,9 miljoner yuan klockan 15.00 samma dag.Marken väster om vägen (ca 240 tunnland).Projektet förväntas ha en rullande ackumulerad total investering på mer än 10 miljarder yuan och kommer att skapa sin största tillverkningsbas i södra Kina. Det tyska SEW South China Manufacturing Base Project (nedan kallat SEW-projektet) har en total landyta på cirka 392 hektar och marknadsförs i två faser.Det planerade golvareaförhållandet för den första fasen av projektmarken (cirka 240 tunnland) är inte mindre än 1,5.Den planeras att läggas ut för försäljning under första kvartalet 2023. Den ska stå färdig och tas i produktion 2026.Det förväntas att den rullande kumulativa totala investeringen i projektet kommer att överstiga 10 miljarder yuan, varav investeringarna i anläggningstillgångar (inklusive markpriset) inte kommer att vara mindre än 500 miljoner US-dollar eller motsvarande RMB, och den genomsnittliga årliga skatteintäkten för varje fas av projektet kommer inte att vara mindre än 800.000 yuan/år från det år då kapaciteten uppnås.mu. Nidec (tidigare Nidec), världens största motortillverkare, öppnar sitt huvudkontor i södra Kina i Foshan Den 18 maj hölls öppningsceremonin för Nidecs södra Kinas huvudkontor och forsknings- och utvecklingscenterprojekt i Nanhai-området i Sanlong Bay, Foshan.Som ett multinationellt börsnoterat företag inom den elektroniska och elektriska industrin och världens största motortillverkare, kommer Nidecs huvudkontor och FoU-center i södra Kina huvudsakligen att fokusera på eldrivna fordon, såväl som elektriska drivsystem, rörelsekontroll och andra verksamheter inom industriområdet. automation och strävar efter att bli branschledande.Ett inflytelserik företag i landet. Projektet är beläget i Xinglian ERE Technology Park, Nanhai District, Sanlong Bay, som täcker en yta på över 6 000 kvadratmeter.Det kommer att bygga ett södra Kinas huvudkontor och FoU-center som integrerar FoU och projektledning, marknadsföring, administrativ ledning och andra funktioner. BorgWarner: Investerar 1 miljard i motorfabrik för att sätta i produktion Den 20 juli höll BorgWarner Power Drive Systems fabrik i Tianjin, en global ledare inom bildelar, en öppningsceremoni.Fabriken kommer att bli BorgWarners viktigaste produktionsbas i norra Kina. Enligt tidigare avslöjad information kommer projektet att starta i Tianjin i juli 2022, med en total investering på 1 miljard yuan.Det planeras att byggas i två etapper.Den första fasen av projektet kommer att bygga 13 helautomatiska produktionslinjer, med komplett ny produktutveckling och stödjande produktionslinjeutveckling, testverifieringslaboratorium, etc. Utöver ovanstående investering i bilindustrin har chefer från multinationella företag som Tesla, JPMorgan Chase och Apple sedan i år besökt Kina intensivt;Volkswagen Group har investerat cirka 1 miljard euro för att etablera ett forsknings- och innovationscenter i Hefei med fokus på intelligenta uppkopplade elfordon.och upphandlingscentrum;Danfoss Group, världens kylindustrijätte, har lanserat ett globalt forsknings- och utvecklings- och testcenter för kylning i Kina... Djupet och bredden av utländska tillverkningsinvesteringar i Kina fortsätter att expandera.
Posttid: 2023-okt-25