Motoröverbelastning avser det tillstånd där motorns faktiska drifteffekt överstiger märkeffekten.När motorn är överbelastad är prestandan som följer: motorn värms upp allvarligt, hastigheten sjunker och kan till och med stanna;motorn har ett dämpat ljud åtföljt av vissa vibrationer;om belastningen ändras kraftigt kommer motorhastigheten att fluktuera .
Orsakerna till motoröverbelastning inkluderar bristande fasdrift, driftsspänningen överstiger det tillåtna värdet för märkspänningen och motorns hastighet sjunker eller stagnerar på grund av mekaniskt fel.
Motorns överbelastning kommer att allvarligt påverka motorns livslängd.Den direkta manifestationen av överbelastning är att motorns ström blir större, vilket leder till allvarlig uppvärmning av motorlindningen, och lindningsisoleringen åldras och ogiltig på grund av överdriven värmebelastning.
Efter att motorn är överbelastad kan det bedömas utifrån lindningens faktiska tillstånd.Den specifika prestandan är att den isolerande delen av lindningen är helsvart och kvaliteten är spröd och skarp.I svåra fall förkolnas hela isoleringsdelen till pulver;Med åldrandet blir färgfilmen av emaljerad tråd mörkare, och i svåra fall är den i ett tillstånd av fullständig avfall;medan för glimmertråd och trådlindad isolerad elektromagnetisk tråd är isoleringsskiktet separerat från ledaren.
Egenskaperna hos överbelastade motorlindningar som skiljer sig från fasförlust, vrid-till-sväng, jord-till-jord och fas-till-fas-fel är åldrandet av lindningen som helhet, snarare än lokala kvalitetsproblem.På grund av överbelastningen av motorn kommer även uppvärmningsproblemet i lagersystemet att härledas.En motor med överbelastningsfel kommer att avge en kraftig bränd lukt i den omgivande miljön, och när den är allvarlig kommer den att åtföljas av tjock svart rök.
Oavsett om det är ett inspektionstest eller ett fabrikstest, kommer vissa feloperationer under testprocessen att orsaka att motorn överbelastas och misslyckas.
Under inspektionen och testet är de länkar som är benägna för detta problem stopptestet av motorn och ledningar och tryckappliceringslänkar.Stalled rotor test är vad vi kallar kortslutningstest, det vill säga att rotorn är i ett statiskt tillstånd under testet.Om testtiden är för lång kommer motorlindningarna att brännas på grund av överhettning;för fallet med otillräcklig kapacitet hos testutrustningen, om motorn startar under en lång tid, det vill säga i det låghastighetskrypningstillstånd som vi ofta möter, kommer motorlindningarna också att brinna ut på grund av överhettning.Problemet som ofta uppstår i motorledningslänken är att ansluta motorn som ska stjärnkopplas enligt deltakopplingsmetoden och trycka på den märkspänning som motsvarar stjärnkopplingen, så brinner motorlindningen ut på kort tid på grund av överhettning;det finns också en relativt vanlig Problemet är test av motorer med olika frekvenser och olika spänningar.Vissa motortillverkare eller reparationstillverkare har endast strömfrekvensförsörjning för sin testutrustning.Vid testning av motorer med en frekvens högre än effektfrekvenseffekt, kommer lindningarna ofta att brinna ut på grund av för hög spänning.
I typprovet är testet med låst rotor en länk som är utsatt för överbelastningsfel.Jämfört med fabrikstestet är testtiden och uppsamlingspunkterna också fler, och själva motorns prestanda är inte bra eller testdriftsfelet är också benäget att uppstå.Överbelastningsproblem;Dessutom, för belastningstestprocessen, om belastningen är orimlig eller motorns belastningsprestanda är otillräcklig, kommer även motorns överbelastningskvalitetsproblem att uppstå.
Teoretiskt, om belastningen appliceras enligt motorns märkeffekt, är motorns drift säker, men när spänningen på strömförsörjningen är för hög eller för låg kommer det att göra att lindningen värms upp och brinner ut ;den plötsliga ökningen av motorbelastningen kommer att göra att motorhastigheten plötsligt minskar eller till och med stopp är ett relativt vanligt problem med överbelastning under drift, särskilt för stötbelastningar, och detta problem är allvarligare.
Posttid: 2023-august