När motorströmmen ökar, kommer vridmomentet också att öka?

Vridmoment är ett viktigt prestandaindex för motorprodukter, som direkt återspeglar motorns förmåga att driva lasten.I motorprodukter återspeglar startmomentet, nominellt vridmoment och maximalt vridmoment motorns förmåga i olika tillstånd.Olika vridmoment motsvarar Det finns också en stor skillnad i storleken på strömmen, och förhållandet mellan storleken på strömmen och vridmomentet är också olika under tomgångs- och belastningstillstånden för motorn.

Det vridmoment som genereras av motorn i det ögonblick då spänningen påläggs motorn vid stillastående kallas startmoment.Storleken på startvridmomentet är proportionell mot kvadraten på spänningen, ökar med ökningen av rotorresistansen och är relaterad till motorns läckagereaktans.Vanligtvis, under tillståndet för full spänning, är det momentana startmomentet för AC-asynkronmotorn mer än 1,25 gånger det märkta vridmomentet, och motsvarande ström kallas startström, vilket vanligtvis är cirka 5 till 7 gånger märkströmmen.

Motorn under det nominella drifttillståndet motsvarar motorns nominella vridmoment och nominella ström, vilket är nyckelparametrarna under motorns normala arbetsförhållanden;när motorn är överbelastad under drift, innebär det motorns maximala vridmoment, vilket återspeglar motorns motstånd. Överbelastningskapaciteten kommer också att motsvara en större ström under villkoret med maximalt vridmoment.

För den färdiga motorn visas förhållandet mellan asynkronmotorns elektromagnetiska vridmoment och det magnetiska flödet och rotorströmmen i formel (1):

Elektromagnetiskt vridmoment = konstant × magnetiskt flöde × aktiv komponent för varje fasström i rotorn... (1)

Det kan ses av formel (1) att det elektromagnetiska vridmomentet är direkt proportionellt mot produkten av luftgapsflödet och den aktiva komponenten av rotorströmmen.Rotorströmmen och statorströmmen följer i princip ett relativt fixerat vridförhållande, det vill säga när det magnetiska flödet inte når mättnad, är det elektromagnetiska vridmomentet och strömmen positivt korrelerade.Det maximala vridmomentet är toppvärdet för motorvridmomentet.

Det maximala elektromagnetiska vridmomentet är av stor betydelse för motorn.När motorn är igång, om belastningen plötsligt ökar under en kort tid och sedan återgår till normal belastning, så länge det totala bromsmomentet inte är större än det maximala elektromagnetiska vridmomentet, kan motorn fortfarande gå stabilt;annars kommer motorn att stanna.Det kan ses att ju större det maximala elektromagnetiska vridmomentet är, desto starkare är motorns kortsiktiga överbelastningskapacitet, så motorns överbelastningskapacitet uttrycks av förhållandet mellan det maximala elektromagnetiska vridmomentet och det nominella vridmomentet.