Analys av status quo och utvecklingstrenden för den industriella motorindustrin

När det gäller drivmotorer för fordon är Kina en stor tillverkare av industrimotorer och har en stark teknisk grund.Industrimotorer förbrukar mycket energi och står för 60 % av hela samhällets elförbrukning.Jämfört med vanliga motorer kan permanentmagnetmotorer gjorda av permanentmagneter spara cirka 20% av elektriciteten och är kända som "energibesparande artefakter" i branschen.

Analys av status quo och utvecklingstrenden för den industriella motorindustrin

Industrimotorer är ett nyckelområde för motortillämpningar.Utan ett effektivt motorsystem är det omöjligt att bygga en avancerad automatiserad produktionslinje.Mot bakgrund av det allt hårdare trycket på energibesparing och minskning av utsläppen utvecklas dessutom kraftfulltnya energifordonhar blivit ett nytt fokus för konkurrensen i världens bilindustri.Med utvecklingen av elfordonsindustrin ökar också efterfrågan på drivmotorer.

Påverkad av politiken förvandlas Kinas industriella motortillverkningsindustri mot högeffektiv och grön, och efterfrågan på industriersättning ökar, och produktionen av industrimotorer ökar också år för år.Enligt uppgifter nådde mitt lands industrimotoreffekt 3,54 miljoner kilowatt, en ökning på 9,7 % jämfört med föregående år.

För närvarande är exportvolymen och exportvärdet för mitt lands industrimotorer större än importvolymen, men exportprodukterna är huvudsakligen små och medelstora motorer, med lågt tekniskt innehåll och billigare priser än liknande utländska produkter;Importerade produkter är främst avancerade mikro-specialmotorer, stora och kraftfulla Främst industrimotorer, importen enhetspris är i allmänhet högre än exportenhetspriset för liknande produkter.

Att döma av utvecklingstrenden på den globala elmotormarknaden manifesteras den huvudsakligen i följande punkter: Industrin utvecklas mot intelligens och integration: traditionell elmotortillverkning har uppnått korsintegreringen av avancerad elektronisk teknik och intelligent styrteknik.

I framtiden är det den framtida trenden för motorindustrin att kontinuerligt utveckla och optimera intelligent styrteknik för små och medelstora motorsystem som används inom industriområdet, och att förverkliga den integrerade designen och tillverkningen av motorsystemstyrning, avkänning, och körfunktioner.Produkterna utvecklas mot differentiering och specialisering: motorprodukter har ett brett utbud av stödjande produkter och används i stor utsträckning inom olika områden som energi, transport, petroleum, kemisk industri, metallurgi, gruvdrift och konstruktion.

Med den kontinuerliga fördjupningen av den globala ekonomin och den kontinuerliga förbättringen av nivån på vetenskap och teknik, har situationen att samma typ av motor används för olika egenskaper och olika tillfällen bryts i det förflutna, och motorprodukterna utvecklas i inriktningen av specialisering, differentiering och specialisering.Produkterna utvecklas i riktning mot hög effektivitet och energibesparing: de relevanta globala miljöskyddspolicyerna från 2022 har pekat ut en tydlig policyinriktning för att förbättra prestandan hos motorer och allmänna maskiner.Därför behöver bilindustrin skyndsamt påskynda den energibesparande renoveringen av befintlig produktionsutrustning, främja effektiva och gröna produktionsprocesser och utveckla en ny generation energibesparande motorer, motorsystem och styrprodukter samt testutrustning.Förbättra det tekniska standardsystemet för motorer och system och sträva efter att förbättra kärnkonkurrenskraften för motor- och systemprodukter.

För att sammanfatta, år 2023, är borstlös, direktdrift, extrem hastighet, hastighetsreglering, miniatyrisering, servo, mekatronik och intelligens den framtida utvecklingsriktningen och fokus för moderna motorer.Var och en av dem har praktiserats och upprepade gånger demonstrerats i den dagliga produktionen och livet.Därför, oavsett om det är borstlöst, direktdrift, mekatronik eller intelligens, är det ett av de oumbärliga delarna för utvecklingen av moderna motorer i framtiden.I den framtida utvecklingen av moderna motorer måste vi också uppmärksamma dess simuleringsteknik, designteknik, högeffektiv energibesparande teknik och anpassningsförmåga till extrema miljöer, så att modern elektronisk teknik kan utvecklas mer välvilligt.

I framtiden, driven av politiken med låga koldioxidutsläpp och miljöskydd, kommer även mitt lands industrimotorer att göra allt för att utvecklas mot grönt och energibesparande.

Avsnitt 2 Utvecklingsstatus för mitt lands industriella motorindustri

1. Genomgång av utvecklingen av Kinas industriella motorindustri 2021

Under de senaste åren har konkurrensen på den internationella motormarknaden blivit allt hårdare, och priset har nått en kritisk punkt.Med undantag för specialmotorer, specialmotorer och stora motorer är det svårt för små och medelstora motortillverkare för allmänna ändamål att fortsätta att få fotfäste i utvecklade länder.Kina har en större fördel i arbetskostnader.

I det här skedet är mitt lands bilindustri en arbetsintensiv och teknikintensiv industri.Marknadskoncentrationen för stora och medelstora motorer är relativt hög, medan den för små och medelstora motorer är relativt låg och konkurrensen är hård.Det finns en stor differentiering inom bilindustrin.På grund av tillräckliga medel, stor produktionskapacitet och hög varumärkeskännedom har börsnoterade företag och stora statligt ägda företag tagit ledningen i utvecklingen av hela branschen och gradvis utökat sin marknadsandel.Ett stort antal små och medelstora homogena motortillverkare kan dock bara dela på den återstående marknadsandelen, vilket bildar en "Matthew-effekt" i branschen, vilket främjar en ökad industrikoncentration, och vissa missgynnade företag elimineras.

Å andra sidan har den kinesiska marknaden blivit fokus för konkurrensen bland globala företag.Därför, på grund av överväganden om effektivitet, teknik, resurser, arbetskostnader och många andra aspekter, flyttar motortillverkare i många utvecklade länder i världen till Kina och fortsätter att delta i tävlingen i form av enskild firma eller joint venture., Det finns fler och fler kontor och byråer, vilket gör konkurrensen på den inhemska marknaden hårdare.Omvandlingen av världens industriella struktur är en utmaning för kinesiska företag, men också en möjlighet.Detta är ett utmärkt tillfälle att främja omfattningen och graden av Kinas bilindustri, förbättra produktutvecklingskapaciteten och integrera med internationella standarder.

2. Analys av utvecklingen av mitt lands industriella motormarknad 2021

Ur skalfördelningen av världsmotormarknaden är Kina området för motortillverkning och utvecklade länder i Europa och USA är det motortekniska forsknings- och utvecklingsområdet.Ta mikromotorer som exempel.Kina är världens största tillverkare av mikromotorer.Japan, Tyskland och USA är de ledande krafterna inom forskning och utveckling av mikro- och specialmotorer, och kontrollerar de flesta av världens mest sofistikerade nya mikro- och specialmotorteknologier.

Ur marknadsandelsperspektivet, enligt omfattningen av Kinas bilindustri och den globala bilindustrin, står Kinas bilindustri för 30 %, USA och EU står för 27 % respektive 20 %.

I detta skede inkluderar de tio främsta representativa motorföretagen i världen Siemens, Toshiba, ABB Group, NEC, Rockwell Automation, AMETEK, Regal Beloit, Johnson Group, Franklin Electric och AlliedMotion, mestadels distribuerade i Europa och USA, Japan .Men efter år av utveckling har mitt lands industriella motorindustri bildat ett antal stora motorföretag.För att klara av konkurrensen på marknaden under globaliseringsmönstret har dessa företag gradvis förändrats från "stora och omfattande" till "specialiserade och intensiva", vilket ytterligare har främjat utvecklingen av specialiserade produktionsmetoder i mitt lands industriella motorindustri.I framtiden, under impuls av miljöskyddspolitiken med låga koldioxidutsläpp, kommer Kinas industrimotorer också att göra allt för att utvecklas i riktning mot grön energibesparing.

Avsnitt 3 Analys av utbud och efterfrågan för Kinas industriella motorindustri från 2019 till 2021

1. Produktion från Kinas industriella motorindustri 2019-2021

Diagram: Produktion från Kinas industriella motorindustri från 2019 till 2021

 

Datakälla: Sammanställd av Zhongyan Puhua Industry Research Institute

Enligt analysen av marknadsundersökningsdata kommer produktionen från Kinas industriella motorindustri att visa en tillväxttrend från år till år från 2019 till 2021. Produktionsskalan 2021 kommer att vara 354,632 miljoner kilowatt, en ökning från år till år med 9,7 %.

2. Efterfrågan från Kinas industriella motorindustri från 2019 till 2021

Enligt analysen av marknadsundersökningsdata visar produktionen från Kinas industriella motorindustri en tillväxttrend från år till år från 2019 till 2021, och efterfrågeskalan 2021 kommer att vara 38,603 miljoner kilowatt, en ökning från år till år med 10,5 %.

Diagram: Efterfrågan på Kinas industriella motorindustri från 2019 till 2021

 

Datakälla: Sammanställd av Zhongyan Puhua Industry Research Institute