Det är dock inte så mycket de tre huvudkomponenterna som det är de tre kärnteknologierna för ny energi.Det skiljer sig från de tre huvudkomponenterna i bränslefordon:motorer, batterier och elektroniska styrsystem.Idag kommer jag att ge dig en kort introduktion till de tre stora teknologierna för nya energifordon.
motor
Om du har lite förståelse för nya energifordon, bör du vara bekant med motorn.Faktum är att det kan motsvara motorn på vår bränslebil, och det är kraftkällan för vår bil att ta sig framåt.Och förutom att ge vår bil framåtström, kan den också omvandla den kinetiska energin från fordonets framåtrörelse till elektrisk energi som en generator, som lagras i backbatteripaketet, vilket är den vanligaste "kinetiska energiåtervinningen" för nya energifordon.".
Batteri
Batteriet är också väl förstått.Faktum är att dess funktion är likvärdig med bränsletanken i ett traditionellt bränslefordon.Det är också en anordning för att lagra energi till fordonet.Batteripaketet i ett nytt energifordon är dock mycket tyngre än bränsletanken i ett traditionellt bränslefordon.Och batteripaketet är inte lika "skött" som den traditionella bränsletanken.Batteripaketet för nya energifordon har alltid fått stor kritik.Det måste upprätthålla ett effektivt arbete och måste också säkerställa sin egen livslängd, så detta är nödvändigt.Titta på de tekniska medlen för varje bilföretag för batteripaketet.
Elektroniskt styrsystem
Vissa människor kommer att betrakta det elektroniska styrsystemet som ECU på det traditionella bränslefordonet.Faktum är att detta påstående inte är helt korrekt.I det nya energifordonet spelar det elektroniska styrsystemet rollen som en "hushållerska", som kombinerar de flesta funktionerna hos den traditionella bränslefordonets ECU.Det elektroniska styrsystemet för nästan hela fordonet hanteras av det elektroniska styrsystemet, så det elektroniska styrsystemet spelar en mycket viktig roll i det nya energifordonet.
Posttid: 2022-09-22