Nya energifordon är nu det första målet för konsumenter att köpa bilar.Regeringen är också relativt stödjande till utvecklingen av nya energifordon och har utfärdat många relaterade policyer.Konsumenter kan till exempel åtnjuta vissa subventionspolicyer när de köper nya energifordon.Bland dem, konsumtion Konsumenterna är mer oroade över frågan om laddning.Många konsumenter vill installera policyn att ladda högar.Redaktören kommer att introducera dig till installationen av laddningshögar idag.Låt oss ta en titt!
Laddningstiden för varje märke och modell av elfordon är olika, och den måste besvaras från två bekvämligheter, snabbladdning och långsam laddning.Snabbladdning och långsam laddning är relativa begrepp.Generellt sett är snabbladdning högeffekts DC-laddning, som kan fylla 80 % av batterietkapacitet på en halvtimme.Långsam laddning avser AC-laddning, och laddningsprocessen tar 6 timmar till 8 timmar.Laddningshastigheten för elfordon är nära relaterad till laddarens kraft, batteriets laddningsegenskaper och temperaturen.På den nuvarande nivån av batteriteknik tar även snabbladdning 30 minuter att ladda till 80 % av batterikapaciteten.Efter att ha överskridit 80 %, för att skydda batteriet, måste laddningsströmmen minskas och laddningstiden till 100 % blir längre.
Introduktion till installation av elfordon: Introduktion
1. Efter att användaren undertecknat avtalet om bilköpmed biltillverkareneller 4S butik, gå igenom bekräftelseprocedurerna för bilköpets laddningsvillkor.Materialet som ska tillhandahållas vid denna tidpunkt inkluderar: 1) avtalet om bilköp;2) sökandens intyg;3) fast parkeringsplats äganderätt eller användning Bevis på rättighet;4) Ansökan om installation av laddningsutrustning för elfordon på parkeringsplatsen (godkänd av fastighetsstämpeln);5) Planritning av parkeringsplatsen (garage) (eller miljöbilder på plats).2. Efter att ha accepterat användarens ansökan kommer biltillverkaren eller 4S-butiken att verifiera äktheten och fullständigheten av användarens information, och sedan gå till platsen med strömförsörjningsföretaget för att genomföra el- och byggundersökningar enligt den överenskomna undersökningstiden.3. Elförsörjningsföretaget ansvarar för att bekräfta användarens strömförsörjningsförhållanden och slutföra utarbetandet av "Preliminär genomförbarhetsplan för elanvändning av självanvändande laddanläggningar".4. Biltillverkaren eller 4S-butiken ansvarar för att bekräfta att laddningsanläggningen är genomförbar och tillsammans med strömförsörjningsföretaget utfärda "Bekräftelsebrev om laddningsvillkor för köp av nya energipersonbilar" inom 7 arbetsdagar.
Det bör noteras att det är svårt för grannskapsnämnd, fastighetsbolag och brandkår att samordna.Deras frågor fokuserade på flera aspekter: laddningsspänningen är högre än för hushållsel, och strömmen är starkare.Kommer det att påverka invånarnas elförbrukning i samhället och påverka invånarnas normala liv?Faktum är att nej, laddningshögen undviker en del dolda faror i början av designen.Fastighetsavdelningen är orolig för obekväm skötsel och brandkåren är rädd för olyckor.
Om det tidiga koordinationsproblemet kan lösas smidigt, är installationen av laddningshögen i princip klar till 80 %.Om 4S-butiken är gratis att installera behöver du inte betala för det.Om den installeras på egen bekostnad kommer kostnaderna huvudsakligen från tre aspekter:Först, kraftdistributionsrummet måste omfördelas och DC-laddningshögen är i allmänhet 380 volt.En sådan högspänning måste drivas separat, det vill säga en extra omkopplare är installerad.Denna del innebär Avgifter är föremål för faktiska omständigheter.För det andra drar kraftbolaget ledningen från strömbrytaren till laddhögen i cirka 200 meter, och byggkostnaden och kostnaden för laddningshögens hårdvaruanläggningar bärs av kraftbolaget.Det betalar också förvaltningsavgifter till fastighetsförvaltningsbolaget, beroende på situationen i varje samhälle.
Efter att byggplanen är fastställd är det dags för installation och konstruktion.Beroende på förhållandena i varje samhälle och placeringen av garaget är byggtiden också olika.Vissa tar bara 2 timmar att slutföra, och vissa kan ta en hel dag att slutföra bygget.I det här steget gillar vissa ägare att stirra på platsen.Min erfarenhet är att det verkligen är onödigt.Om inte arbetarna är särskilt opålitliga, eller ägaren själv har vissa tekniska kunskaper, är ägaren också otacksam på byggarbetsplatsen.I detta steg är vad ägaren måste göra att först komma till platsen och kommunicera med fastigheten, inse kopplingen mellan fastigheten och arbetarna, kontrollera kablarna som används av arbetarna, om etiketterna och kvaliteten på kablarna uppfyller kraven och skriv ner siffrorna på kablarna.När konstruktionen är klar, kör elbilen till platsen för att faktiskt kontrollera om laddningshögen kan användas normalt, mät sedan visuellt antalet meter under konstruktion, kontrollera numret på kabeln och jämför kabelanvändningen med den visuella distans.Om det är stor skillnad kan du betala installationsavgiften.
Källa: First Electric Network
Posttid: 15 aug 2022