Motorer och frekvensomriktare kommer att inleda en gyllene utvecklingsperiod

Nyligen märkte redaktören att ett administrativt påföljdsbeslut publicerat på webbplatsen för Credit China (Shandong) visar att: Den 8 april 2022, under den omfattande energisparövervakningen av Huaneng Jining Canal Power Generation Co., Ltd., Jining Municipal Energy Bureau fann att dess användningen av 8 uppsättningar av Y- och YB-serientrefas asynkronmotorer, den energiförbrukande utrustningen som uttryckligen har eliminerats av staten, är ett olagligt faktum att använda den energiförbrukande utrustningen som uttryckligen har eliminerats av staten.Till slut utdömde Jinings kommunala energibyrå en administrativ påföljd mot Huaneng Jining Canal Power Generation Co., Ltd. för konfiskering av den energianvändande utrustningen (8 uppsättningar motorer i YB- och Y-serien) som staten hade beordrat att eliminera.

Enligt Kinas senaste obligatoriska nationella standard GB 18613-2020 "Energy Efficiency Limits and Energy Efficiency Grades for Electric Motors" har IE3 energieffektivitet blivit det lägsta gränsvärdet för energieffektivitet förtrefas asynkronmotoreri Kina, och det föreskrivs att företag är strängt förbjudna att köpa, använda och producera produkter som uttryckligen elimineras av staten.motorProdukter.

I ovanstående nyheter finns det fortfarande företag som använder motorer som inte uppfyller de relevanta standarderna.Genom att titta på några nyheter de senaste åren fann redaktören att detta inte är ett undantag.I den utrustning som används av många företag finns det fortfarande ett stort antal motorer som inte uppfyller högeffektiva standarder, och många gamla motorutrustningar använder fortfarande IE1- eller IE2-designen.Dessförinnan hade Air China Co., Ltd., Beijing Beizhong Steam Turbine Motor, Sany Heavy Industry och andra företag alla straffats och konfiskerats för att ha använt motorer som uttryckligen eliminerats av staten.

Motorer och frekvensomriktare kommer att inleda en gyllene utvecklingsperiod

I november 2021 utfärdade ministeriet för industri och informationsteknologi och Statens förvaltning för marknadsreglering gemensamt "planen för förbättring av motorenergieffektiviteten (2021-2023)".nå mer än 20 %.

Om man tittar på den nuvarande marknaden är andelen högeffektiva och energibesparande motorer fortfarande relativt låg och står för cirka 10 %.Enligt en urvalsundersökning av 198 motorer av inhemska nyckelföretag utförd av National Quality Supervision and Inspection Centre for Small and Medium Motors, är endast 8% av dem högeffektiva och energibesparande motorer som når nivå 2 eller högre.Men eftersom byte av energibesparande motorer står inför en ökning av kortsiktiga kostnader, tar många företag chanser och byter inte ut dem i tid som krävs.

Som drivanordning för olika mekanisk utrustning såsom fläktar, pumpar, kompressorer, verktygsmaskiner, transportband, etc., är motorn en högenergikrävande kraftutrustning med ett stort antal applikationer och ett brett spektrum av applikationer.Dess strömförbrukning står för ungefär hela den industriella strömförbrukningen i Kina.mer än 60 %.Därför påskynda främjandet och tillämpningen av högeffektiva ochenergibesparande motorer, främjande av företag i olika branscher att aktivt köpa och ersätta högeffektiva och energibesparande motorer, och gradvis utfasning av lågeffektiva och bakåtriktade motorer spelar en viktig roll för att uppnå målet "dubbelkol".

I kommunikationen med olika företag och användare har vi märkt att kombinationen av frekvensomformare och motorer är en av de vanligaste metoderna för olika företag för att uppnå energibesparing och förbrukningsminskning under de senaste åren.Frekvensomvandlare styr hastigheten på enAC motorgenom att ändra dess matningsfrekvens och spänning, och när högeffektiva motorer används tillsammans med frekvensomriktare, kan betydande energibesparingar uppnås.

Invertermarknaden är vanligtvis uppdelad i två delar: högspänning och mellan- och lågspänning.De flesta av nedströms högspänningsväxelriktareär stora och medelstora statliga företag med hög energiförbrukning.Under trenden med miljöskydd och energibesparing har marknaden upprätthållit en stadig tillväxt.Under främjandet av målet "dubbelkol" kommer frekvensomformaren med justerbar hastighet och vridmoment också att inleda ett brett utvecklingsutrymme som en nyckelkomponent för motorstyrning och energibesparing och miljöskydd.

Kinesiskt märke VS utländskt märke, vilket ska man välja?

För att ytterligare förstå användningen av högeffektiva motorer och växelriktare genomförde vi intervjuer med några industrianvändare.Under kommunikationen angav nästan 100 % av företagen att de fullt ut har insett vikten av energibesparing och förbrukningsminskning, och gradvis fasar ut viss utrustning eller produkter med föråldrad produktionskapacitet, ersätter energibesparande utrustning och förbättrar processer.

I processen med att uppgradera utrustning kommer många användare först att ställa en fråga: vilken är mer lämplig för kostnaden för att köpa en motor eller den högre energiförbrukningen?

Ur perspektivet av kortsiktiga kostnadsinvesteringar är kostnaden för högeffektiva motorer högre än för traditionella motorer, och produktens effektstorlek och applikationskrav kommer att påverka den specifika kostnaden.I det långa loppet,högeffektiva motorerhar högre effektivitet, längre livslängd och fler fördelar under den allmänna trenden med energibesparing och utsläppsminskning.Drivs av policyer och teknologier, hög effektivitet ochenergibesparande motorerkommer att fortsätta att minska kostnaderna och ekonomin kommer att växa fram ytterligare.Fler och fler kunder är villiga att investera i energibesparande produkter som högeffektiva motorer och växelriktare.

Datareferens:

Om man till exempel tar den vanliga 15kW-motorn som exempel, är IE3-motorns verkningsgrad cirka 1,5 % högre än IE2-motorns i genomsnitt.Under en motors hela livscykel kommer cirka 97 % av kostnaden från elräkningar.

Därför, om man antar att en motor går 3000 timmar per år, är den industriella elförbrukningen 0,65 yuan/kWh.I allmänhet, efter att ha köpt en IE3-motor i ett halvår, kan den sparade elkostnaden kompensera skillnaden i inköpskostnaden för IE3 jämfört med IE2-motorn.

I vår kommunikation med några användare har vi också angett att användningen av växelriktare och motorer också kommer att ta hänsyn till olika dimensioner, såsom mjukvarukonfiguration, kompatibilitet, specifika parametrar och vilka nya funktioner den har.På grundval av detta kan vi jämföra priser., för att välja rätt produkt.

Oavsett användningen av motorn eller växelriktaren beror det i slutändan på den tekniska nivåskillnaden, det vill säga energibesparingen och precisionen.I detta avseende sa många användare också att när det gäller teknik är klyftan mellan inhemska och utländska märken i low-end och mid-end inte för stor, och kvaliteten och tekniken är relativt mogen.Den största skillnaden är priset, i allmänhet är utländska märken 20% till 30% högre.Om det inte specificeras av kundens projekt, säger många användare att de också kommer att välja inhemska märken, som är mer kostnadseffektiva.

Efter år av ackumulering har lokala växelriktare och motormärken gradvis utökat sin marknadsandel.I synnerhet har vissa hushållsmotorer nästan inga konkurrenter och inga ersättningsmärken i vissa branscher.När det gäller frekvensomformare har gapet mellan lågspänningsfrekvensomformare minskat avsevärt, och många företag har antagit inhemska frekvensomriktare.För medel- och högspänningsfrekvensomvandlare har lokala företags marknadsandel ökat år för år, men de domineras fortfarande av utländska märken.Bland de inhemska varumärkena är tjänsterna från Inovance Technology och INVT mer framträdande.När det finns problem med utrustningen kan dessa inhemska märken hanteras på plats så snart som möjligt, medan de utländska märkena har drabbats av leveranstidsproblemet de senaste åren, vilket har fått många användare att välja Inhemskt märke.

I utbytet nämnde många användare att inte bara produkterna är bättre, utan även tjänsterna är på plats.För närvarande har utländska märken generellt problem med begränsad import och export, brist på lager och lång leveranstid.Växelriktare och annan utrustning fraktas sjövägen, vilket påverkas mycket av logistiken.Mot bakgrund av handelskrig påverkas produktpriserna också lätt av importskatter.Osäkerheten kring epidemisituationen hemma och utomlands har också större betydelse för branschens utveckling.De huvudsakliga råvarorna för motorer och växelriktare inkluderar elektroniska komponenter, metallmaterial etc., och priserna har fluktuerat i viss utsträckning.Dessutom fortsätter trycket från internationella fraktrater och växelkursfluktuationer att minska företagens vinstmarginaler.Många företag har meddelat prishöjningar..

Utländska märken klagas bara för att uppdateringen är för snabb?

”Nästan vartannat eller vart tredje år byts reservdelarna en gång om året.Ofta kan reservdelsprodukterna på produktionsplatsen inte hålla jämna steg med utbytet av leverantörens produkter, vilket resulterar i en rad problem som att reservdelarna upphör i produktionsverkstaden på plats och oförmågan att reparera dem i tid. ””Det har faktiskt blivit ett av problemen som utländska varumärken klagas på.

En användare uppgav specifikt att vissa utländska märkesvaror uppdateras för snabbt och gamla produkter tas bort för snabbt.Vissa agenter kommer att fylla på i förväg, men om de köper från en agent kommer de att möta en prishöjning.Dessutom, bland de prishöjningsmeddelanden som utfärdats av vissa företag, är produkterna med den högsta ökningen ofta produkter som är redo att ersättas (det vill säga på väg att elimineras).Detta är konsekvent praxis för vissa utländska märken.Priset på de produkter som ska elimineras kommer att öka, eller till och med högre än priset på nya produkter.

I vår kommunikation med användarna, även om denna uppfattning endast är en minoritet, påverkar den också vissa företags anseende i viss utsträckning.Med utbyte av produkter är det faktiskt svårt att köpa reservdelar till gamla produkter, och det är svårt att köpa exakt samma modell som originalet.Även om det finns så är det dyrt.Om du byter till en annan tillverkare eller uppgraderar produkter är den nya generationen produkter och den gamla generationen av produkter inte kompatibla i vissa delar.Om den returneras till fabriken för reparation är inte bara kostnaden hög, utan cykeln är också relativt lång.Det är också mycket obekvämt för användarna.

På det hela taget inhemska inverter ochmotormärkenhar fler fördelar i pris och service.Även om utländska märken är något otillräckliga i vissa aspekter, finns det fortfarande ett gap mellan inhemska märken när det gäller tillförlitlighet och prestanda för avancerade produktserier.