Omkopplad reluktansmotor används i nya energianläggningsmaskiner och driftfordon

Kort beskrivning:

Produktintroduktion av switchad reluktansmotor för entreprenadmaskiner och driftfordon:
Switchad reluktansmotor används i nya energianläggningsmaskiner och driftfordon.Det är ett mycket bra driftkraftsystem och ett gångkraftssystem.och livslängden har förbättrats avsevärt.Det är motorns operativsystem och kraftsystem.


Produktdetalj

Produkttaggar

thumb_5d15ce8a944b3_bateditor

SRM för entreprenadmaskiner

 

Produktintroduktion av switchad reluktansmotor för entreprenadmaskiner och driftfordon:
Switchad reluktansmotor används i nya energianläggningsmaskiner och driftfordon.Det är ett mycket bra driftkraftsystem och ett gångkraftssystem.och livslängden har förbättrats avsevärt.Det är motorns operativsystem och kraftsystem.

thumb_5d15cf072dc13

 

thumb_5d15cf1a61833

 

XINDA&AICI elektromagnetisk beräkning och grundläggande simulering av switchad reluktansmotor för medelstora och stora entreprenadmaskiner och arbetsfordon

thumb_5edb1049456b2

thumb_5edb105461b56

 

Vattenkyld switchad reluktansmotordrift eller kraftsystem.

 

Följande är det utgående vridmomentet för små effektomkopplade reluktansmotorer och borstlösa motorer i satser.Det kan ses att bredden på toppvridmomentet för den kopplade reluktansmotorn är bredare, vilket är av praktisk betydelse i entreprenadmaskiner.

 

thumb_5f03c54e39ea5 thumb_5f03c5573f4a7

 

 

1.XINDA& AICI utvecklar högeffekts SRM för elfordon

Grundläggande specifikationsområde

 

Spänning Effektområde Nominellt hastighetsområde /hög hastighet rpm överbelastningskapacitet
300v-660v-1140v 20kw – 500kw Entreprenadmaskiner: 400—3500rpmArbetsfordon: 1000-4000/8000rpm 2x (eller specifik design)
Värmeavledning/skydd Vattenkyld och luftkyld
målliv 10år (motorn är inte dämpad och inte reparerad)

 

 

2. Fördelarna med SRM-system som kraft för entreprenadmaskiner och arbetsfordon jämfört med andra motorsystem:

• Enligt arbetsförhållandenas egenskaper kan den spara cirka 20%-55% energi.För promenader kan den förlänga batteritiden med mer än 25 %.

• Den är mer pålitlig än andra motorsystem, har längre livslängd och har ingen dämpning för långvarig användning.Den är mer lämplig för kontinuerliga och långvariga lastoperationer i tuffa miljöer (turbulens, överbelastning, hög temperatur).

• Fullspänningsmjukstart, lättstartad med låg ström, högt vridmoment och hög belastning, utan att påverka strömförsörjningen, och regulatorn behöver inte extra ström.

• Hastighetsregleringsområdet är cirka 50 % bredare än andra hastighetsreglerande motorsystem, och överbelastningskapaciteten är starkare.

• Låghastighetszon och låghastighetszon har högre effektivitet och är mer lämpade för frekvent start-stopp, framåt och bakåtrotation.

 

微信截图_20220420161915

Den 70kw 3000 rpm switchade reluktansmotorn som används i vårt företags logistiktruck är under test

微信截图_20220420161927

 

Vårt företags 225kw switchade reluktansmotor visades på mässan.

Några tillämpningsscenarier för switchade reluktansmotorer:

 

thumb_5edb11c62fbf1

 

Cat Callers switchade motordrivna lastare

thumb_5edb11e991cac

Komatsus switchade motordrivna reluktanslastare

 

微信截图_20220420162013

thumb_5edb12135c9a8thumb_5edb1221dad8c

thumb_5edb123190726

 

3. AICI forskning och utveckling av låg effekt, låg spänning, stor överbelastning SRM:

 

Ai Magnetic Technology har utvecklat en serie SRM:er med låg effekt, låg spänning och stor överbelastning för små jordbrukslastbilar och elektriska miniatyrlogistikfordon.

 

Grundläggande specifikationsblad

effektnivå kw Spänningsnivå V Hastighetsnivå överbelastningskapacitet 
2.2 60  2000rpm–6000rpm  4 gånger start, 7 gånger stopp, 2,5 gånger överbelastning
3 60
4 72
5 72/96

3. På den befintliga grunden, uppgradera kontrollsystemets noggrannhet, förbättra styralgoritmen och strategin och bygga en mer systematisk och avancerad komplett teknologiplattform för switchade reluktansmotorer och elektronisk styrning för elfordon.

En komplett teknologiplattform för switchade reluktansmotorer och elektroniska kontroller för elfordon.

 

Styrsystem    algoritm signalsystem Intelligent integration 
FPGA/DSP högintegrerad huvudkontroll;Kraftenheter av kiselkarbid Nuvarande Array Direct Torque  Högprecisionslösare  Styralgoritmen är adaptiv och informationsbaserad. Integration av motor och växellåda;integration av elektronisk styrning, DC och laddare.Ytterligare elektromekanisk integration.
fart  Hög hastighet: 8000rpm—15000rpm 
krafttäthet Ökad effekttäthet och viktminskning genom hög hastighet 
skede Från entreprenadfordon och gruvmaskiner till logistikfordon, bussar och passagerarfordon, steg för steg 
sätt Gör tekniska system och plattformar, inte produkter 

 

thumb_5d15cf9e247a3thumb_5edb12ad2299f

 

thumb_5d15ce8a944b3_bateditor 微信截图_20220420161742

 

 


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss